Билет на поезд / Ticket to Ride

[mfrid]

Предупреждение о вкусовщине.

1. Я в принципе не люблю игры, завязанные на «психологию», ассоциации, угадывание слов и разгадывание загадок (тут мы с сестрой, увлекавшейся ЧГК и всё студенчество игравшей в «крокодила», представляем противоположности). Я в это не умею и соответственно не получаю удовольствия.


2. Я больше 15 лет так или иначе варилась в тусовке живых ролевых игр, сильно пересекающейся с тусовкой любителей ролевых настольных игр (в просторечии «денжен»), и если бы мне вдруг приспичило хотеть «игру с атмосферным приключением», то примерно знаю, где это искать, и это вряд ли будет коробка с картоном и фигурками.


3. При этом в играх мне нравится соревновательность, изящество механик и возможность игры компанией. Красивые и приятные компоненты — тоже хорошо, а вот тема игры — не то чтоб совсем не значима, но где-то в конце списка (хотя неприятная тема может оттолкнуть, несмотря на все прочие достоинства).

В общем — «Мой» тип игр — то, что называют «играми немецкой/европейской школы игрового дизайна», или попросту «евро». Где надо набирать очки разными способами, что нибудь строя или развивая, в процессе конкурируя за ресурсы и умеренно пакостя соперникам. Об играх этого типа и пойдет речь. И тут я не могу не начать с начала.

Ticket to Ride/Билет на поезд

Число игроков: 2-5
Время партии: 40-60 минут
Возраст: 8+

Эта игра — моя первая большая любовь и дверь в мир взрослых настолок, поэтому я, конечно, предвзята. Я считаю ее идеальной первой игрой, по крайней мере, для потенциального «еврофила». При этом она не кажется скучной и после многих других игр. Простой — да, но в этом и прелесть.

Игра существует (и уже широко доступна на русском) в трех базовых вариантах: «США», «Европа» и «Северные страны». Отличаются картой и несущественно — правилами.



Что есть в игре?

• Карта (map) с размеченными железнодорожными путями разных цветов (русский язык, где map и card — одно слово, вынуждает дальше называть эту карту «полем»).


• Фишки-вагончики (у каждого игрока свой цвет), которые ставятся на поле, изображая строительство своих дорог между городами.


• Карты (card) «билетов», маршрутов-заданий, какие города надо соединить вагончиками своего цвета.


• Карты (card) разноцветных поездов, которые нужны, чтобы ставить свои вагончики на поле.

Перегон между двумя соседними городами можно строить только целиком. Для этого надо выложить с руки столько карт поездов, сколько вагончиков в перегоне, и того же цвета (одного любого цвета, если перегон серый). А для этого сначала надо накопить нужные карты поездов, беря их с рынка открытых карт или втёмную из колоды.

Очки начисляются за выполненные билеты-задания (они у каждого свои и до конца игры секретные) и за построенные перегоны между городами (чем длиннее, тем больше очков приносит). Соответственно, можно стараться выполнять больше билетов или построить больше длинных перегонов (а в идеале хорошо скомбинировать то и другое). Совсем игнорировать задания не стоит: за невыполненное задание очки минусуются.

Заканчивается игра, когда у кого-нибудь из игроков подходят к концу фишки-вагончики. Тогда все показывают свои тайные маршруты и подсчитывают набранные очки. У кого больше — тот молодец.

Самое важное, что в свой ход можно выполнить ровно одно простое действие из трех: добрать себе в руку карты, или построить перегон (выложив карты с руки), или взять дополнительные задания.

Игра прекрасна тем, что в ней сразу понятно, что делать: спланировать маршруты, собирать нужные карты и раньше соперников строить нужные перегоны (а также корректировать планы по ситуации и дрожать от азарта, успею ли построить вот этот важный перегон раньше соперников, которым тоже надо куда-то в эту сторону). Вредительство друг другу обычно сводится к скорейшему занятию узких мест. Баланс случайности и расчета вполне приятный.



Карты маршрутов-заданий и поездов. Радужный локомотив — джокер и может заменять карту любого цвета.
Допустим, черному игроку достался маршрут «Лос-Анжжелес — Майами». Если он соединит эти города своими вагончиками, он получит 20 очков плюс очки за все построенные перегоны.



Вот, допустим, он выложил шесть карт (пять красных и локомотив-джокер), и построил перегон Нью-Орлеан — Майами, который сам по себе дает 15 очков.



Но желтый игрок опередил и занял узкое место, коротенький перегон Хьюстон — Нью-Орлеан. Теперь, чтобы соединить свои пути, черному надо потратить лишние ходы и идти в обход, через Даллас и Литл-Рок, и чтоб закончить эту петлю, срочно нужны три зеленые карты. А то вдруг еще кто-то и этот отрезок займет. А невыполненный маршрут такой длины — это штраф на те же 20 очков!

Вариации
Как я уже писала, есть три базовых игры (а для компании больше трех — две).

1. «США» — самые простые правила, в общих чертах описанные выше. Это первая из игр серии, базовая база.


2. «Европа» — в ней добавлены перегоны, которые строятся по особым правилам (паромы и тоннели), и станции, представляющие собой палочку-выручалочку, если нужный перегон заняли.
   
   Что из них лучше — не принципиально и дело вкуса. Обе хороши.


3. «Северные страны» отличаются в первую очередь более тесной картой, рассчитанной на 2-3 игроков, и тем, что вагончики там только трех цветов. То есть годится только тем, кто больше трех не собирается, но зато лучше, чем первые две, которые на двоих скучноваты. Там тоже есть тоннели и небольшие отличия в правилах.

Для игры с детьми лучше брать, пожалуй, «Европу» или «США». «Северные страны» мне показались жестковатыми (из-за тесноты там часто блокируют маршруты), впрочем, могу ошибаться, в нее играла всего две партии.

Кроме этого, есть несколько экзотических специальных изданий, совсем упрощенная детская версия и пачка дополнений, официальных и фанатских. Дополнения содержат поле с картой и маршруты-задания к этой карте, плюс вариации правил разной степени усложнения (но фишек и карт поездов в них нет). Из официальных дополнений наиболее популярны:

1. «Индия/Швейцария» (двустороннее поле и две колоды маршрутов). «Индия» — головоломная карта на 2-4 игрока с названиями, о которые язык сломаешь, и необходимостью выучить, что Калькутта и Каликут — два разных города в разных концах страны, а Карачи — не только озеро в Новосибирской области, но и город в Пакистане. «Швейцария» — карта всего для 2-3 игроков, но довольно легкая и дети ее любят; для взрослых же большой минус, что там есть главная выигрышная стратегия, кто туда успел, тот побеждает с большим отрывом.


2. «Азия». Тоже двустороннее поле, одно на 2-5 игроков с интересным новым типом путей, второе для командной игры (командное я не пробовала).

Остальные не пробовала. Про многие пишут, что там перемутили с дополнительными правилами и потеряли простое изящество базовой игры.

Фанаты же понарисовали более сотни карт про свои страны, регионы и острова, и раздают желающим, можно скачать с bgg и сделать себе комплект дополнения. Я делала карту «Российская империя 1912» и на обратной стороне — «Emerald city» на основе карты Сиэтла. Обе понравились, хотя в Россию мы играли больше (сейчас их у меня нет, подарила).




(Это, так сказать, проба пера в рассказе о настолках. Замечания и предложения по формату приветствуются).